Ampliação de isenção para elétricos gera desvantagem para montadoras

Nesta terça-feira (7), Igor Calvet, presidente da Anfavea, expressou sua preocupação com a renovação da isenção de impostos para a importação de veículos elétricos semidesmontados, que se estenderá até janeiro de 2027. Segundo ele, essa decisão cria um desequilíbrio competitivo, beneficiando fabricantes chineses em detrimento das montadoras estabelecidas no Brasil.

Calvet destacou que as montadoras que já possuem infraestrutura no país enfrentam dificuldades para competir, uma vez que as marcas chinesas conseguem importar veículos desmontados sob condições fiscais vantajosas. "Se é para simplesmente importar, as empresas irão optar pelo custo chinês, o que prejudica a indústria local", argumentou.

A Anfavea também criticou a falta de diálogo na decisão tomada pelo Comitê-Executivo de Gestão da Câmara de Comércio Exterior (Gecex). Andrea Serra, diretora tributária da Anfavea, afirmou que o critério atual de cálculo da cota de importação não reflete o cenário atual do mercado, pois considera operações de anos anteriores.

Calvet alertou ainda para as possíveis consequências de se adotar a montagem apenas em regimes CKD e SKD, prevendo perdas significativas de emprego. Ele estimou que essa mudança poderia resultar na perda de 70% dos postos de trabalho no setor, pois esses processos exigem menos mão de obra.