GAC Aion UT chega ao Brasil para competir em mercado elétrico

A GAC lançou no Brasil o Aion UT, um hatch elétrico que visa incrementar as vendas da marca e rivalizar com modelos como o BYD Dolphin e o Geely EX2, oferecendo potência e espaço superiores em comparação a estes concorrentes.

Sendo um hatch, o Aion UT chega com um comprimento de 4,27 metros e uma distância entre eixos de 2,75 metros, que o torna mais longo que o Volkswagen T-Cross e com um entre-eixos maior que o do Toyota Corolla. O porta-malas conta com uma capacidade de 340 litros, o que se aproxima mais de modelos de SUVs.

Detalhes Técnicos das Versões

Disponível em duas versões, a de entrada ‘Premium’ visa competir com o Dolphin Mini e o Geely EX2, enquanto a versão ‘Elite’ foca diretamente no Dolphin. Ambas compartilham um motor elétrico que oferece 204 cv e 21,4 kgfm de torque, mas diferem na capacidade da bateria: a Premium tem 44,1 kWh, enquanto a Elite dispõe de 60 kWh, permitindo autonomias de 253 km e 310 km, respectivamente.

Desafios no Mercado

Para a GAC, o lançamento do Aion UT é vital para aumentar suas vendas no Brasil. Apesar de ter introduzido cinco modelos elétricos e híbridos em um ano, a empresa ainda está em oitavo lugar no ranking de emplacamentos da ABVE, com apenas 2% do mercado. O cenário competitivo é dominado pela BYD, que representa 45,8% das vendas de veículos elétricos no país.