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Via Cristais inicia grandes obras na BR-040 com melhorias até 2026

Concessionária promete restaurações significativas na rodovia

Tiago Abech08 de junho de 2026 às 07:30
Via Cristais inicia grandes obras na BR-040 com melhorias até 2026

A Via Cristais, responsável pela operação da BR-040 entre Belo Horizonte (MG) e Cristalina (GO), anunciou o início de um ciclo intensivo de obras em junho, com previsão de melhorias visíveis para os motoristas ainda em 2026.

Segundo Tulio Abi-Saber, CEO da empresa, a concessionária dará início à restauração profunda da rodovia, visando atingir padrões de qualidade internacional. Desde a sua aquisição em março do ano passado pela Vinci Highways, a Via Cristais tem se concentrado em garantir a segurança do trecho ao implementar reparos iniciais, como o conserto de 4.200 buracos e a substituição de 9 mil placas.

Agora, a concessionária está passando para a fase mais intensa dos trabalhos, com a mobilização de máquinas para as obras.

A ANTT espera que os investimentos alcancem R$ 3,8 bilhões nos primeiros sete anos do contrato, que se estende por 30 anos.

Abi-Saber ressaltou que a restauração total do pavimento, que inclui a recomposição de todas as suas camadas, deixará a rodovia em condição semelhante à de uma nova até 2029, mas haverá metas progressivas de melhoria até lá.

Intervenções Imediatas

Diversas intervenções estão planejadas para serem concluídas até o final deste ano, incluindo:

  • 1Instalação de dois sistemas de pesagem para caminhões em movimento, garantindo fiscalização contínua do tráfego pesado.
  • 2Construção de dois pontos de parada de descanso para caminhoneiros com infraestrutura adequada e energia limpa.
  • 3Implementação de 14 painéis de mensagens fixas e 14 variáveis conectados a aplicativos para alertas em tempo real sobre condições da rodovia.

As obras de ampliação da capacidade rodoviária estão programadas para começar em 2027. Exatamente em Cristalina, a Via Cristais planeja duplicar 10 quilômetros e criar novas passarelas.

No Anel Rodoviário de Belo Horizonte, a passagem de duas para quatro faixas de tráfego em determinados trechos irá contribuir para o fluxo mais eficiente. A estimativa é de que, ao todo, 168 quilômetros de faixas adicionais sejam criadas.

Tulio Abi-Saber afirmou que as obras não estão sendo realizadas por uma única grande construtora e que a Via Cristais está estruturando um financiamento envolvendo a emissão de debêntures e negociações com o BNDES.

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