Governo planeja leilão de hidrovias com investimentos de R$ 1,5 bi

Seis hidrovias, incluindo os rios Madeira e Paraguai, devem ser concedidas em 2027

O governo federal pretende realizar, no primeiro semestre de 2027, leilões para a concessão de seis hidrovias no Brasil, com destaque para os rios Madeira, Tocantins, Tapajós e Paraguai, esperando atrair investimentos significativos.

Essa informação foi divulgada na última quinta-feira (21) pelo secretário nacional de Hidrovias e Navegação, Otto Burlier, durante a apresentação de um relatório sobre dois anos de atividades da Secretaria Nacional de Hidrovias e Navegação (SNHN), presença vinculada ao Ministério de Portos e Aeroportos.

✨ Os investimentos em infraestrutura hidroviária entre 2023 e 2026 somam R$ 1,5 bilhão, mais que o dobro do valor investido entre 2019 e 2022.

Estratégias de Concessão

Otto Burlier afirmou que essa abordagem representa uma mudança decisiva na qualidade dos serviços hidroviários, beneficiando ribeirinhos, pescadores e comunidades indígenas. Além dos leilões, o governo já iniciou a delegação da Hidrovia do Rio Parnaíba ao estado do Piauí, feita no primeiro semestre de 2025, e planeja a descentralização da Hidrovia do Rio São Francisco para a Companhia das Docas da Bahia (Codeba), prevista para o segundo semestre de 2026.

Os leilões das hidrovias foram considerados prioritários desde 2023, com expectativa de que algumas concessões já tivessem sido realizadas. A Hidrovia do Rio Paraguai, por exemplo, tem seu leilão agora previsto para o início de 2027, após negociações com Argentina e Paraguai sobre o modelo do projeto.

Desafios e Acordos

Um dos principais obstáculos nesta negociação inclui a cobrança de pedágio pela Argentina em trechos compartilhados da hidrovia, além de discutir uma possível gestão conjunta entre os países. O ministro Tomé Franca prevê a conclusão do acordo internacional para o segundo semestre deste ano.

Impactos Esperados

As concessões visam melhorar a eficiência no transporte de cargas e reduzir custos logísticos, além de gerar emprego e renda. Os dados recentes mostram um crescimento na movimentação hidroviária, com um aumento de 12,4% na movimentação de cargas em 2025, totalizando 145 milhões de toneladas.

A cabotagem também apresentou incremento, passando de 214 milhões para 223 milhões de toneladas no mesmo período. Burlier destacou que, para assegurar a navegabilidade, ações como dragagens e operação de eclusas estão sendo implementadas.

✨ Projetos de derrocamento no Rio Tocantins e no Rio Tietê devem facilitar a navegação, com execução prevista a partir de 2026.

Por fim, o governo está prestes a anunciar, na próxima semana, o início das obras do Terminal Hidroviário de Manaus, avaliado em R$ 876 milhões, que visa atender a cidade com uma população de cerca de 2,1 milhões de habitantes.