AgroPorto define diretrizes para melhorar logística no Brasil
Iniciativa busca enfrentar gargalos e fortalecer infraestrutura agrícola

O Movimento AgroPorto formalizou na última sexta-feira (26), em Curitiba, a Carta de Compromissos, que delineia dez diretrizes estratégicas voltadas ao aprimoramento da logística nacional e ao desenvolvimento de políticas públicas de longo prazo para infraestrutura.
O evento aconteceu na sede da Organização das Cooperativas do Estado do Paraná (Ocepar) e contou com a presença de líderes parlamentares envolvidos com a agenda do agronegócio e da infraestrutura portuária.
✨ Entre os signatários estão o deputado federal Pedro Lupion, presidente da Frente Parlamentar da Agropecuária, e outros importantes parlamentares da área.
O AgroPorto une esforços da Frente Parlamentar de Portos e Aeroportos (FPPA) com a Frente Parlamentar da Agropecuária para abordar desafios logísticos que comprometem a competitividade do Brasil. A agenda inclui medidas como melhorias nos acessos aos portos, aumento na capacidade de armazenagem, integração multimodal, proteção jurídica para investidores, fortalecimento das agências reguladoras, modernização do licenciamento ambiental, e expansão da infraestrutura portuária.
Contexto
Atualmente, o Brasil investe apenas 2% do seu PIB em infraestrutura, muito abaixo dos 4,5% recomendados por especialistas para garantir crescimento econômico e reduzir déficits logísticos.
Dados do Observatório do Instituto Brasileiro de Infraestrutura (IBI) revelam que, em 2026, o Brasil deverá enfrentar um sobrecusto de R$ 3,3 bilhões devido à dependência do modal rodoviário em vez de opções ferroviárias, como os projetos Ferrogrão e EF-118.
Durante a cerimônia, Tião Medeiros ressaltou a necessidade de alinhar a infraestrutura à capacidade produtiva do país, transformando potencial em competitividade sustentável.
O próximo foco do Movimento AgroPorto será desenvolver a Agenda AgroPorto 2026, uma estratégia de diálogo sobre infraestrutura e competitividade até as eleições de 2026, envolvendo articulações parlamentares e propostas técnicas para um planejamento logístico efetivo.
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