Aumento do petróleo impacta preços das commodities agrícolas

O fechamento do Estreito de Ormuz provocou um aumento nos preços do petróleo, afetando diretamente as commodities agrícolas. Na Bolsa de Chicago, os contratos de soja, com vencimento em julho, apresentaram uma leve queda de 0,10%, sendo comercializados a US$ 11,818 por bushel.

Esse recuo nos preços foi influenciado pela desvalorização do farelo de soja e pela falta de novas notícias otimistas para a oleaginosa, que enfrenta um atraso considerável nas exportações em relação ao ano passado. A consultoria Granar SA destacou que, apesar da pressão, a queda é moderada devido à alta no preço do óleo de soja, impulsionada pelo recente aumento do petróleo.

Desempenho do milho

Os contratos de milho também com vencimento em julho fecharam com um leve ganho de 0,60%, a US$ 4,603 por bushel. Esta valorização é sustentada por um ritmo acelerado nas exportações americanas, que se aproximam dos recordes estipulados pelo USDA para o ano comercial atual.

Além disso, as previsões de chuvas regulares na região Centro-Oeste dos EUA garantem um fornecimento adequado de umidade, fundamental para o plantio de milho e soja. No Brasil, a consultoria AgRural mencionou que a colheita de milho safrinha no Mato Grosso está em fase de enchimento de grãos, devido às condições climáticas favoráveis.

Situação do trigo

Os contratos de trigo para julho fecharam com um aumento de 1,12%, a cotação de US$ 6,060 por bushel. O crescimento nos preços se deve a preocupações relativas às péssimas condições das safras de inverno, aliadas a uma previsão de seca pela frente nas Grandes Planícies.

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A falta de chuvas até a próxima quarta-feira e as incertezas em relação à guerra no Oriente Médio mantêm as pressões sobre os custos de insumos agrícolas e combustíveis, o que pode afetar negativamente as intuições de plantio de trigo para a safra 2026/2027.

O relatório semanal do USDA também destaca embarques de trigo de 518 mil toneladas, um aumento em comparação com as 272 mil toneladas do relatório anterior e também superior à média estimada de 350 mil toneladas pelas empresas privadas.