Brasil e Turquia Firmam Acordo Para Novas Exportações Agropecuárias

Ministério da Agricultura busca alternativa ao Estreito de Ormuz com nova rota de transporte.

Em resposta às incertezas no Estreito de Ormuz, o Ministério da Agricultura e Pecuária do Brasil estabeleceu um convênio com a Turquia. Esta nova rota permitirá o envio das exportações agropecuárias brasileiras, principalmente produtos de origem animal, através de um canal alternativo.

Nova Logística de Exportação

O ministério divulgou que já adquiriu um certificado sanitário que facilitará o trânsito das mercadorias e a possibilidade de armazenamento temporário em solo turco, evitando assim a navegação pelo Golfo Pérsico.

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Este é sem dúvida um caminho viável, embora não seja a opção mais econômica. – Miguel Daoud

✨ Os países árabes dependem de aproximadamente 90% dos alimentos que consomem.

Contextualização

As novas diretrizes permitem que as cargas cheguem à Turquia via transporte marítimo, onde são depois redistribuídas pelo interior do país, usando rodovias e ferrovias.

Com a paralisação da rota habitual pelo Golfo de Omã e Estreito de Ormuz, a logística agora se articula entre o transporte marítimo até a Turquia e a distribuição terrestre posterior. Isso implica que os produtos permanecerão em zonas certificadas na Turquia para obter o selo sanitário necessário.

O analista Miguel Daoud esclareceu que a Turquia poderá garantir a certificação sanitária respeitando os critérios exigidos pelos mercados compradores. No entanto, essa nova configuração impacta consideravelmente os custos.

1Seguro na nova rota aumentou até 10 vezes.
2Frete encarecido devido ao aumento do preço do combustível.
3Complexidade logística resulta em um acréscimo de até 300% nos custos.

Apesar dos altos custos, a demanda por alimentos permanece sólida em países árabes, o que significa que tanto exportadores quanto importadores precisarão absorver esses custos adicionais.

A nova estratégia de transporte se inicia na costa brasileira, atravessando o Atlântico Norte e o Estreito de Gibraltar, em seguida navegando pelo Mar Mediterrâneo até a Turquia, de onde as mercadorias são transportadas por terra para os mercados do Oriente Médio.

Com a certificação sanitária da Turquia, as exportações brasileiras garantirão que os produtos atendam às normativas exigidas pelos importadores, incluindo os padrões halal.

Ainda que a nova rota ofereça uma solução para o comércio, ela traz consigo um aumento de custos substancial. Comenta Daoud: 'É a opção que temos. Embora o custo suba, temos que buscar essa solução'.