Hyundai i20 é lançamento em 2026 com mais espaço e modernidade

A Hyundai lançou oficialmente o i20, seu novo hatch compacto, nesta sexta-feira (12), elevando suas apostas em um mercado onde os SUVs dominam. O i20 chega para coexistir com o popular HB20, aumentando as opções para os consumidores.

Enquanto muitos fabricantes priorizam SUVs, a Hyundai aposta em um hatch mais amplo e atualizado. O modelo apresenta um design moderno, interiores aprimorados e muita tecnologia, buscando atrair um público diversificado.

Design e Dimensões

Com linhas mais marcadas e uma nova faixa de LED conectando os faróis, o i20 se destaca na frente. Na parte traseira, as lanternas interligadas seguem o estilo do HB20, acrescentando um toque arrojado ao visual. As rodas de 17 polegadas fortalecem sua presença nas ruas.

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Inovações no Interior

O interior do i20 traz um volante renovado e um painel digital que moderniza a experiência do motorista. A central multimídia, agora com 12,3 polegadas, garante conectividade, embora os botões físicos ainda sejam predominantes, proporcionando um equilíbrio funcional.

O espaço traseiro também foi ampliado, garantindo conforto aos passageiros. Em termos de capacidade, o porta-malas agora armazena até 346 litros, superando o HB20.

Desempenho e Conforto na Direção

O i20 vem equipado com motores 1.0 aspirado e 1.0 turbo, oferecendo 115 cv de potência. A suavidade na entrega do torque e a calibragem da suspensão foram projetadas para confortar os passageiros, ao mesmo tempo que mantêm dirigibilidade em alta, mesmo em curvas.

A resposta do câmbio automático é rápida, garantindo mudanças suaves durante a condução, mesmo em subidas acentuadas.

Contexto de Mercado

Demonstrando a força da categoria hatch, o i20 entra em um mercado automobilístico cada vez mais voltado para SUVs, que representam mais da metade das vendas de carros novos no Brasil. Segundo a Hyundai, o i20 foi projetado para competir com SUVs menores, ao invés de rivais diretos entre hatches.

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O i20 deve competir diretamente com SUVs de entrada, não apenas com outros hatches, diz Maurício Jordão, gerente de relações públicas da Hyundai.