Subaru anuncia desenvolvimento de plataforma elétrica própria

A montadora Subaru confirmou o desenvolvimento de uma plataforma elétrica própria, o que representa uma significativa separação técnica em relação à Toyota, sua principal acionista. Até o momento, todos os modelos elétricos da Subaru, como o Solterra, Uncharted e E-Outback, foram construídos sobre bases compartilhadas com a Toyota.

Essa decisão é anunciada em um contexto de transição para a Subaru, que planeja interromper a venda de veículos com motor a combustão na Europa até o final de 2027. A partir de então, a montadora oferecerá apenas modelos elétricos na região, embora versões a combustão e híbridas permaneçam disponíveis em outros mercados.

Atualmente, testes com protótipos baseados no Outback estão em andamento no Japão. O novo sistema de tração integral da Subaru combina um motor elétrico de 148 kW (201 cv) na frente e uma unidade de 227 kW (309 cv) na traseira, com potência total estimada em 375 kW (510 cv).

Os motores elétricos, desenvolvidos em parceria com a Aisin, ligada ao grupo Toyota, prometem ser mais leves, compactos e eficientes. A bateria, com cerca de 4.000 células cilíndricas, é desenvolvida em colaboração com a Panasonic, resultando em uma redução de peso aproximada de 25%.

A Subaru não revelou se a arquitetura da nova plataforma opera em 400 ou 800 volts, mas afirmou que permitirá aceleração de zero a 100 km/h em menos de quatro segundos, com um peso total cerca de 100 quilos menor que as plataformas Toyota atualmente utilizadas.

Adicionalmente, a unidade de controle do sistema de propulsão será desenvolvida internamente pela Subaru e terá a capacidade de receber atualizações remotas via over-the-air. Os sistemas de assistência à condução contarão com suporte de inteligência artificial.