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economia
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Transporte ferroviário de grãos nos EUA registra leve queda semanal

Volume de carga ferroviária apresenta leve recuo, mas é superior ao ano anterior

Mariana Souza29 de maio de 2026 às 11:30
Transporte ferroviário de grãos nos EUA registra leve queda semanal

O transporte ferroviário de grãos nos Estados Unidos contabilizou 29.073 vagões na semana que terminou em 16 de dezembro, conforme o relatório do Departamento de Agricultura dos EUA (USDA). Embora tenha havido uma leve redução de 1% em comparação à semana anterior, o volume ainda supera em 15% os números do mesmo período do ano passado.

Mudanças nos Modais de Transporte

Os dados também indicam uma diminuição no transporte de grãos por barcaças, com um total de 711.203 toneladas na semana encerrada em 23 de dezembro, representando uma queda de 2% em relação à semana anterior e uma diminuição de 3% na comparação anual. Em contraste, o setor de embarques marítimos no Golfo registrou 25 navios carregados com grãos, 14% a mais comparado ao mesmo período do ano passado.

Espera-se que 38 navios sejam carregados nos próximos dez dias, mantendo a mesma previsão do ano anterior.

Os dados apresentados refletem a diversidade nos métodos de transporte. Enquanto o transporte ferroviário e por barcaças demonstraram uma leve queda, os embarques nos terminais do Golfo se mantiveram aquecidos em relação ao ano anterior. Para o mercado, essas informações são essenciais, dado que os Estados Unidos figuram como um dos maiores exportadores de grãos do mundo.

Contexto

Indicadores logísticos, como o número de vagões ferroviários e o volume de carga em barcaças, são fundamentais para analisar o escoamento da safra e a capacidade de atender a demanda externa.

Embora o relatório não especifique quais culturas impulsionaram o movimento nem forneça uma análise por rota ou produto, os dados disponíveis sugerem uma estabilidade relativa no escoamento de grãos. A confirmação se essas movimentações são ajustes pontuais ou uma nova tendência dependerá de futuras leituras do USDA.

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