Ferrovia FICO inicia instalação de trilhos com conclusão prevista para 2028
Projeto estratégico conecta Centro-Oeste à malha ferroviária nacional

A instalação de trilhos na Ferrovia de Integração Centro-Oeste (FICO) começou oficialmente neste domingo (18), com a expectativa de conclusão do projeto até 2028.
Segundo informações da Vale, responsável pela obra, 292 quilômetros de trabalho estão em andamento, incluindo 71 milhões de metros cúbicos de terraplanagem e 32 pontes que já foram construídas ou estão em construção.
✨ A meta é completar a plataforma ferroviária até o quilômetro 290 até outubro, o que é essencial para acelerar a construção da estrutura permanente.
A empresa relatou que já possui 200 quilômetros de trilhos e 118 quilômetros de dormentes prontos, além de 34 mil toneladas de lastro ferroviário em estoque. A mecanização tem capacidade para instalar até 1,3 quilômetro de trilhos diariamente.
Importância Estratégica
De acordo com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), a FICO é fundamental para conectar o Centro-Oeste à Ferrovia Norte-Sul, aumentando a capacidade de transporte de produtos agrícolas e minerais a longas distâncias.
O desenvolvimento da ferrovia é crucial para o agronegócio, pois a região concentra uma grande quantidade de grãos e outros produtos que necessitam de transporte eficiente até terminais e portos.
Obstáculos e Desafios
A conclusão dos cerca de 80 quilômetros finais depende do Plano Básico Ambiental do Componente Indígena (PBA-CI) e das negociações com as comunidades indígenas Xavante, o que pode afetar o cronograma de entrega.
O avanço nas obras da FICO no período seco marca uma nova fase da construção, mas a liberação do trecho final ainda está sujeita à conclusão do licenciamento e às questões socioambientais, que são cruciais para o cumprimento do prazo até 2028.
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