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    Negócios
    2 min de leitura

    Fenavega solicita suspensão de concessões hidroviárias ao governo

    Entidade pede mais debate sobre tarifas e modelagem

    Gabriel RodriguesAtualizado 06 de agosto às 19:20
    A
    Fenavega solicita suspensão de concessões hidroviárias ao governo

    A Federação Nacional das Empresas de Navegação Aquaviária (Fenavega) enviou uma carta à ministra da Casa Civil, Miriam Belchior, solicitando a paralisação do cronograma das concessões hidroviárias programadas pelo Ministério de Portos e Aeroportos. A entidade exige a interrupção das consultas públicas e a elaboração de editais, especialmente na região Norte.

    A Fenavega argumenta que os atuais estudos preveem a cobrança por hidrovias que atualmente são gratuitas. As empresas de navegação afirmam não ter clareza sobre as premissas da nova modelagem, os valores das tarifas e como será garantida a modicidade dos preços.

    ✨ A aprovação de tarifas aumentaria os custos do frete, impactando diretamente produtores rurais, indústrias e consumidores finais.

    Em declaração, a Fenavega ressalta que um programa de tal magnitude está sendo desenvolvido sem a participação adequada das empresas que operam nos rios. Essas empresas seriam as primeiras a sentir o impacto das tarifas.

    A federação também alerta que tarifas desproporcionais podem prejudicar a competitividade do transporte aquaviário, levando à transferência de cargas para o modal rodoviário, que já compete de perto com a navegação interior.

    Do ponto de vista ambiental, a Fenavega expressa preocupação sobre o mexilhão-dourado no rio Madeira, ressaltando que permitir a navegação de embarcações de maior porte pode aumentar o risco da introdução de espécies invasoras nas bacias hidrográficas.

    Embora a Fenavega não se oponha à participação do setor privado na gestão das hidrovias, ela defende que essa agenda deve ser formulada com a integral participação dos operadores e com garantias de tarifas justas.

    Contexto

    A questão das concessões hidroviárias é crucial para a logística no Brasil, especialmente no Norte, onde o transporte aquaviário é um elemento-chave para o desenvolvimento econômico local.

    Gabriel Rodrigues

    Jornalista especializado em Negócios com mais de 10 anos de experiência. Apaixonado por contar histórias que fazem a diferença.

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