Deputada Boldrin apresenta projeto para compensar tributos de combustíveis
Medida pode provocar alterações nos tributos sobre combustíveis fósseis

A deputada Marussa Boldrin, representante dos Republicanos de Goiás, protocolou ontem o parecer ao Projeto de Lei Complementar 114/2026, que visa permitir a utilização de receitas extraordinárias do setor de petróleo e gás para reduzir tributos federais aplicados aos combustíveis.
O substitutivo ao projeto deve ser debatido e votado pelo plenário da Câmara dos Deputados hoje. O parecer preserva benefícios fiscais para biocombustíveis e mantém o núcleo do texto inicial, que aprova a compensação de perdas tributárias decorrentes de medidas emergenciais através de receitas adicionais oriundas do setor petrolífero.
✨ O texto garante tributação favorável aos biocombustíveis, assegurando sua competitividade em relação aos combustíveis fósseis.
Entre as alterações, a proposta determina que toda diminuição de impostos sobre combustíveis fósseis deve ser compensada por ajustes equivalentes nos tributos aplicáveis aos biocombustíveis, buscando manter o diferencial competitivo histórico em meio a instabilidades do mercado internacional, como as geradas pelos conflitos no Oriente Médio.
O relatório também elimina restrições de compensação do PIS/Cofins na produção de etanol, permitindo que créditos adquiridos sejam utilizados para quitar débitos próprios. A relatora afirma que isso não representa uma nova renúncia, mas oferece melhores condições de liquidez aos contribuintes, minimizando problemas financeiros durante a aplicação das desonerações.
Contexto Adicional
Com a inclusão de compensações a serem pagas em até 30 dias após apresentação da documentação pertinente, o parecer ainda exige que qualquer alteração nas alíquotas de importação e comércio de combustíveis esteja devidamente registrada em relatórios bimestrais de receitas e despesas.
Se aprovado, o projeto estabelecerá um marco legal que reforça a competitividade do setor de biocombustíveis em meio às ações emergenciais sobre combustíveis fósseis, mas o impacto real dependerá da redação final e das medidas que serão implementadas pelo Governo Federal.
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