Rumo Logística anuncia início da operação de trecho da Malha Norte em 2026
CEO da empresa revela investimentos significativos para expansão ferroviária

No terceiro trimestre de 2026, a Rumo Logística, maior operadora ferroviária de carga do Brasil, inaugura um trecho de 162 km de sua Malha Norte. Esse avanço faz parte do projeto de expansão da Ferrovia Estadual de Mato Grosso, com capacidade 100% privada.
Investimentos robustos em infraestrutura
Pedro Palma, CEO da Rumo, destacou em uma entrevista à CNN que a empresa planeja investir entre R$ 5,5 bilhões e R$ 6,1 bilhões no próximo ano. Além disso, mais de R$ 1 bilhão será destinado à finalização do primeiro segmento da ferrovia, ligando Rondonópolis (MT) ao Porto de Santos (SP).
"Entre julho e agosto, no máximo em setembro, a primeira operação comercial começa a funcionar
✨ A ferrovia promete reduzir os custos de transporte para os produtores rurais, que poderão escoar grãos de forma mais econômica.
Contexto do Projeto
A Ferrovia de Mato Grosso é um projeto amplo, com extensão total de 743 km, dividido em três fases de obras que visam acessar Lucas do Rio Verde, um polo agrícola no estado.
Embora o CEO não tenha estabelecido uma data concreta para o início da segunda fase, que vai do Terminal BR-070 até Nova Mutum, ele mencionou que os estudos necessários estão em andamento e que os maiores investimentos virão mais adiante.
Além disso, a Rumo projeta um crescimento significativo, almejando superar 90 bilhões de toneladas por quilômetro útil (TKU) em 2026, aumento considerável em relação aos 82 bilhões de TKU do ano anterior.
Com uma frota de 14 mil quilômetros de ferrovias, 35 mil vagões e 1.400 locomotivas, a Rumo continua a expandir suas operações, abrangendo a Malha Paulista e a Malha Central, que faz parte da Ferrovia Norte-Sul.
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Giovani Ferreira
Jornalista especializado em Transportes


