Biodiesel pode ter mistura de até B25, impactando economia agrícola
Novos testes visam aumentar a proporção de biodiesel no diesel brasileiro

A União Brasileira do Biodiesel e Bioquerosene (Ubrabio) celebrou a autorização do governo federal para iniciar testes visando aumentar a mistura de biodiesel no diesel nacional até 25%.
Essa medida, parte da política de transição energética, promete impactos positivos nas áreas do agronegócio, indústria e geração de empregos.
Importância da Medida
Em entrevista ao Mercado & Companhia, o presidente da Ubrabio, Donizete Tokarski, declarou que essa ampliação é um grande passo para o crescimento econômico do Brasil. Segundo ele, o biodiesel vai além da produção de energia, apresentando-se como um vasto mercado para o agronegócio.
✨ O biodiesel é visto como um motor para o desenvolvimento econômico do Brasil e gera múltiplos benefícios.
Impacto no Agronegócio
Atualmente, cerca de 40 milhões de toneladas de soja são processadas para produzir óleo destinado ao biodiesel, gerando também cerca de 30 milhões de toneladas de farelo, usado na produção de proteínas animais. Tokarski ressaltou que a ampliação da mistura fortalece a industrialização e cria novas oportunidades em regiões rurais. A produção de combustível, segundo ele, não apenas propicia empregos, mas também impulsiona o desenvolvimento regional.
Contexto
A Lei dos Combustíveis do Futuro já contempla a mistura até B25, recebendo apoio político no Congresso.
Etapas dos Testes
Os testes para validar o uso do biodiesel em veículos antigos e novos ocorrerão em fases, começando com B20 e avançando até B25. Tokarski enfatizou a relevância desses testes para garantir a segurança e viabilidade do combustível.
Ele expressou desejo por um avanço rápido no cronograma, para que as misturas B16, B17 e B20 possam ser adotadas gradualmente até 2030.
Valorização do Biodiesel
Tokarski também fez um alerta: o biodiesel deve ser avaliado não apenas pelo preço, mas pelos impactos econômicos, sociais e ambientais que traz. Apesar do biodiesel estar atualmente mais em conta que o diesel internacional, a discussão deve considerar o verdadeiro valor deste combustível para a sociedade.
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