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Agronegócio
2 min de leitura

Pavimentação no Paraná melhora logística rural com investimento de R$ 44,3 mi

Obra entre Campina do Simão e Santa Maria do Oeste impulsiona setor agrícola

Carlos SilvaAtualizado 29 de maio às 20:25
A
Pavimentação no Paraná melhora logística rural com investimento de R$ 44,3 mi
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O governo do Paraná iniciou uma importante obra de pavimentação na estrada que liga Campina do Simão a Santa Maria do Oeste, com um investimento de R$ 44,3 milhões.

Este projeto, que faz parte do programa Estrada Boa da Secretaria de Agricultura e Abastecimento, abrange um total de 22 quilômetros de via atualmente em chão batido.

Detalhes do investimento

A obra foi segmentada em dois lotes. O primeiro, que se localiza em Campina do Simão, conta com um aporte de R$ 31,3 milhões destinado à pavimentação de 13,4 quilômetros utilizando Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ).

Os serviços devem começar em breve, com a licitação conduzida pela prefeitura local. O segundo lote, em Santa Maria do Oeste, já se encontra em andamento, pavimentando 8,3 quilômetros com investimento próximo a R$ 13 milhões.

✨ A pavimentação visa facilitar o transporte agrícola e melhorar a conexão entre as regiões.

Impacto da obra

A melhoria da infraestrutura viária reduzirá problemas comuns em estradas não pavimentadas, como restrições de tráfego em dias chuvosos e aumento de custos de transporte.

A pavimentação é especialmente significativa para a área agrícola, onde a produção florestal e a agricultura familiar são essenciais. Além disso, vai beneficiar o fluxo de caminhões e veículos que transportam produtos e trabalhadores.

O governo aponta que a melhoria na estrada pode impactar positivamente no escoamento de produção local e na interligação entre municípios estratégicos da região, como Guarapuava.

O programa Estrada Boa, que teve seu lançamento oficial em 2025, destina mais de R$ 3,6 bilhões para melhorias em cerca de 270 municípios, totalizando 2.780 quilômetros de vias rurais.

Atualmente, 215 obras já foram iniciadas e 146 editais foram homologados. O cumprimento dos prazos será crucial para avaliar o impacto dessa pavimentação nos custos logísticos do setor agrícola.

Ainda não foi divulgado um cronograma de conclusão ou previsões de redução de custos e tempo de transporte para os produtores da região.

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Carlos Silva

Jornalista especializado em Agronegócio com mais de 10 anos de experiência. Apaixonado por contar histórias que fazem a diferença.

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