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    Automóveis
    2 min de leitura

    Aston Martin lança versão GT da SUV DBX com foco em luxo e desempenho

    Modelo promete ser mais confortável e refinado, mantendo motor potente de 727 cv.

    Gabriel RodriguesPostado ontem às 12:40
    A
    Aston Martin lança versão GT da SUV DBX com foco em luxo e desempenho
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    A Aston Martin apresentou a versão GT da sua SUV DBX, conforme informações publicadas pelo site italiano alVolante. A nova variante amplia a oferta da linha e prioriza luxo, conforto e refinamento, mantendo os 727 cv do motor V8 4.0 biturbo que equipa a DBX S. As primeiras entregas estão previstas para ocorrer até o fim do ano, segundo a fabricante britânica.

    A DBX GT se distingue por alterações na carroceria, apresentando uma grade frontal de desenho duplo, disponível em acabamento claro ou escuro. Além disso, as entradas de ar laterais possuem elementos metálicos duplicados. As laterais também contam com uma nova abertura em metal, enquanto o para-choque dianteiro, saias laterais e o difusor traseiro são pintados na cor da carroceria. As rodas forjadas de 22 polegadas têm acabamento diamantado e são acompanhadas de pneus all-season.

    ✨ Com motor V8 de 727 cv, a DBX GT acelera de 0 a 100 km/h em 3,3 segundos e atinge 310 km/h.

    No interior, a Aston Martin eleva o padrão com bancos dianteiros e traseiros que apresentam maior enchimento e laterais redesenhadas para conforto e suporte em curvas. Uma nova configuração traseira com dois assentos individuais também está disponível. A redução de ruídos foi aprimorada por intervenções na estrutura e o uso de materiais fonoabsorventes estratégicos. Os vidros laterais traseiros agora são laminados acústicos.

    Aperformance da DBX GT utiliza o mesmo motor da versão topo de linha S, com uma proposta de aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,3 segundos e uma velocidade máxima de 310 km/h. O sistema de frenagem é equipado com freios carbocerâmicos de 420 mm na dianteira e 390 mm na traseira. A versão GT também apresenta um novo pacote de atualizações na suspensão, melhorando a capacidade de filtrar irregularidades do piso.

    Além disso, a resposta do acelerador foi ajustada para ser mais progressiva e precisa, e o câmbio automático de nove marchas foi recalibrado para oferecer trocas mais fluidas em diversas situações.

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    Gabriel Rodrigues

    Jornalista especializado em Automóveis com mais de 10 anos de experiência. Apaixonado por contar histórias que fazem a diferença.

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