Volkswagen Tera ganha motor 200 TSI e câmbio automático de oito marchas

A Volkswagen atualiza o SUV Tera, agora disponível com motor 200 TSI nas versões Comfort e Highline. O novo motor 1.0 turbo de três cilindros oferece 128 cv, além de 20,4 kgfm de torque.

O modelo agora vem equipado com um câmbio automático de oito marchas, substituindo a antiga configuração de seis marchas e 116 cv de potência. Os novos preços são R$ 134.790 para a versão Comfort e R$ 147.190 para a Highline, com aumentos de R$ 1.600 e R$ 1.000, respectivamente.

O restante da linha do Tera continua com o motor de 116 cv e câmbio manual. A concorrência no segmento é acirrada, com modelos como o CAOA Chery Tiggo 5 e Tiggo 7 Sport, que oferecem características diferentes e preços variáveis.

A Volkswagen classifica como concorrentes também o Fiat Pulse, Chevrolet Sonic, Jeep Avenger e Renault Kardian, baseando-se em tamanho e desempenho do motor.

As principais novidades no Tera incluem um motor que entrega torque em baixas rotações e a nova transmissão automatizada, projetadas para otimizar a performance tanto em tráfego urbano quanto em estrada.

Os recursos de tecnologia permanecem os mesmos, incluindo painel digital e central multimídia VW Play Connect. O modelo mantém a classificação de cinco estrelas no Latin NCAP e vem com seis airbags, controle eletrônico de estabilidade e assistência à condução.

Lançado em 2025, o Tera rapidamente cumpriu a meta de se tornar o segundo SUV mais vendido no Brasil em 2026. A produção na fábrica de Taubaté atingiu 100 mil unidades em menos de um ano, com o Tera se tornando o modelo mais exportado pela Volkswagen do Brasil.