Aumento das restrições comerciais contra a Rússia afeta abastecimento de diesel no Brasil

O abastecimento e os custos do diesel no Brasil estão em foco devido à combinação da baixa oferta no mercado internacional e novas restrições comerciais impostas contra a Rússia. Essa análise é do economista André Galhardo Fernandes, que utilizou dados do MDIC para avaliar as atuais condições do mercado de derivados.

Na Europa, a situação é alarmante: a França já enfrenta falta de combustível em 11% de seus postos de abastecimento, e o preço do diesel atingiu recordes históricos. A gasolina também se aproxima de picos anteriores, refletindo um cenário complicado em relação à disponibilidade de derivados.

Enquanto isso, a Alemanha aprovou um pacote de 2,5 bilhões de euros para reduzir impostos sobre combustíveis a partir de outubro. Nos Estados Unidos, o Congresso também aprovou novas sanções energéticas contra a Rússia, que incluem a possibilidade de tarifas de até 100% sobre a compra de petróleo e gás russo.

Os impactos dessas sanções são evidentes, já que a Rússia, anteriormente uma importante fornecedora de diesel, teve sua capacidade de processamento reduzida devido a ataques a refinarias. As exportações russas de diesel caíram drasticamente, com recuo de 39% em junho em relação ao mês anterior e de 46% na comparação anual.

No Brasil, a situação é crítica, pois o país importa cerca de 30% do diesel que consome, sendo a Rússia responsável por uma parcela significativa desse total. A pressão no mercado pode resultar em aumento dos custos, especialmente para setores que dependem do diesel, como transporte, agricultura e construção.