Empresa busca integrar tecnologia e eficiência para revolucionar o setor rodoviário no Brasil.

A busca por alternativas mais eficientes e sustentáveis para o transporte rodoviário tem impulsionado a transformação do setor no Brasil. Nesse contexto, a Green Cargo está investindo na tecnologia de caminhões movidos a gás natural e biometano, buscando contribuir com a transição energética num cenário de volatilidade do preço do diesel e a necessidade de reduzir emissões de gases de efeito estufa.
A empresa atua na locação e comercialização de caminhões a gás natural, utilizando conhecimentos e recursos do grupo J&F para desenvolver soluções integradas ao transporte rodoviário. Além de disponibilizar os veículos, a proposta inclui fornecimento de combustível, infraestrutura de abastecimento e serviços de manutenção, visando garantir eficiência operacional aos clientes.
✨ Gabriel Bizzo, CEO da Green Cargo, afirma que a transição energética depende de uma integração entre veículos adequados à realidade do Brasil, fornecimento eficiente de combustível e infraestrutura robusta. Ele destaca que não se pode simplesmente trazer veículos do exterior sem adaptar às necessidades locais.
Um dos diferenciais da Green Cargo é o desenvolvimento específico de caminhões para as condições brasileiras. O primeiro modelo da empresa, voltado para o transporte de extrapesados, levou três anos para ser desenvolvido, levando em consideração características como a alta carga transportada no país, que muitas vezes supera 74 toneladas.
A Green Cargo também adota um modelo de negócio que busca reduzir as barreiras de entrada para empresas na transição energética, oferecendo locação de caminhões, soluções de abastecimento e manutenção. A empresa se empenha em garantir que a redução de custos operacionais esteja atrelada à adoção de combustíveis alternativos.
Resultados preliminares das operações mostram uma redução significativa de custos. Em um projeto em Três Lagoas, no Mato Grosso do Sul, a empresa encontrou uma diminuição de aproximadamente 28% no custo por quilômetro rodado, superando a expectativa inicial de 15%.
A Green Cargo planeja expandir suas operações, considerando a produção nacional de gás natural e o potencial de biometano gerado de resíduos orgânicos. O modelo de operação começará com gás natural, evoluindo para o uso total de biometano, com o objetivo de atingir uma redução de até 95% nas emissões de gases de efeito estufa.
A visão da empresa é operar completamente com biometano em breve, unindo a eficiência econômica à sustentabilidade, e demonstrar que a transição energética é uma oportunidade competitiva para o setor de transporte rodoviário no Brasil.
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