Motiva busca novos investimentos em concessões rodoviárias com foco em grandes obras

Após a venda de sua plataforma de aeroportos para a companhia mexicana Asur, a Motiva, anteriormente conhecida como CCR, enxerga uma oportunidade de mais de R$ 30 bilhões nas concessões rodoviárias que já opera.

Durante o Capital Markets Day, Eduardo Camargo, presidente da Motiva Rodovias, revelou que a empresa está em conversas com governos e reguladores para incluir novas obras em contratos existentes, como duplicações na SPVias e na Fernão Dias, além da ampliação da capacidade do trecho oeste do Rodoanel.

A companhia planeja ser seletiva tanto em leilões quanto em aquisições, com foco em grandes regiões metropolitanas e corredores logísticos.

Na concessão da Fernão Dias, que conecta São Paulo a Belo Horizonte, a Motiva busca discutir a ampliação da capacidade e a correção de traçados com a ANTT, considerando que os investimentos atuais não atendem às necessidades da rodovia.

No interior paulista, a Motiva Sorocabana visa implantar contornos rodoviários. O governo paulista já sinalizou interesse em incluir essas obras na concessão de 30 anos.

Na SPVias, a empresa estuda duplicações em trechos importantes e na AutoBAn, há negociações para grandes investimentos na Rodovia Anhanguera e Rodovia dos Bandeirantes.

Além disso, a Motiva prevê um aumento de tráfego no Rodoanel Oeste e considera que isso pode levar a uma repactuação contratual.

Em Santa Catarina, a Motiva busca a incorporação do eixão de Florianópolis à Via Costeira, atualmente operada pela Arteris, e espera concluir as tratativas até o início de 2027.