Modelo chinês supera concorrentes tradicionais e conquista o mercado brasileiro em menos de um ano.

O Omoda 5, um SUV híbrido de uma marca recentemente estabelecida no Brasil, tem ganhado destaque nas ruas, alcançando a posição de terceiro híbrido mais vendido do país. Lançado em outubro de 2025, o modelo já apresenta números impressionantes, com mais de 15.000 emplacamentos segundo a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE).
Em comparação com o Toyota Yaris Cross, seu principal concorrente, o Omoda 5 teve 57,26% mais emplacamentos, e até mesmo o Toyota Corolla Cross, um modelo superior em categoria, vendeu menos que o Omoda 5 no mesmo período.
✨ Ranking dos híbridos mais vendidos de janeiro a agosto de 2026: BYD Song (45.096), Haval H6 (32.248) e Omoda 5 (15.080).
O modelo se diferencia visualmente e em dimensões de seus concorrentes. Com 4,44 metros de comprimento, 1,82 metro de largura e 1,58 metro de altura, o Omoda 5 é maior que o Yaris Cross, que mede 4,30 metros de comprimento e 1,77 metro de largura, mas um pouco menor que o Corolla Cross.
No interior, o Omoda 5 é percebido como mais moderno, com áreas de toque macio, uma central multimídia avançada e uma configuração que favorece o espaço. Em comparação, o Yaris Cross ainda apresenta alguns elementos em plástico rígido e uma central multimídia menor.
O desempenho do Omoda 5 também é notável; com 224 cv, o SUV chinês supera os 111 cv do Yaris Cross. Essa diferença se traduz em acelerações mais rápidas e uma condução mais segura, especialmente em ultrapassagens.
Além disso, o Omoda 5 apresenta um consumo de combustível que se mantém em média entre 18 km/l e 20 km/l, embora possua mais potência, devido a seu motor 1.5 turbo e bateria maior.
Os preços também favorecem o Omoda 5, com valores que começam na tabela em R$ 164.990, enquanto o Yaris Cross parte de R$ 172.390. Essa diferença torna o Omoda ainda mais atraente para quem procura opções de SUVs que não são exclusivamente híbridos.
O SUV chinês ainda terá sua competitividade testada contra rivais nacionais e internacionais, mas está claramente estabelecendo uma presença significativa no mercado de veículos híbridos do Brasil.
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Jornalista especializado em Notícias

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