Eleições em Salvador: Transporte Público Sob Fogo Cruzado de Acusações e Decisões Judiciais

No último domingo, 25 de outubro, a questão do transporte público em Salvador se tornou um tema central nas discussões eleitorais. Moradores da cidade relataram dificuldades para chegarem às urnas, com casos de atrasos e até ausência de ônibus nos pontos de parada.

A Secretaria Municipal de Mobilidade (Semob) confirmou que pelo menos 75 ônibus ficaram impedidos de sair das garagens devido a adesivos que promoviam o candidato à Presidência, Luiz Inácio Lula da Silva (PT). O desembargador Mauricio Kertzman Szporer, do Tribunal Regional Eleitoral da Bahia (TRE-BA), ordenou, então, a prisão em flagrante do secretário de Mobilidade, Pablo Souza, que estava em Paris na ocasião.

A Federação Brasil da Esperança (PT, PCdoB e PV) solicitou a investigação e apresentou vídeos e fotografias que comprovavam a redução superior a 50% da frota ativa, além de endereços de garagens onde os veículos estavam retidos. O desembargador fundamentou sua decisão ao indicar que a retenção da frota prejudica a participação eleitoral dos cidadãos e viola a lei eleitoral.

O Procon-BA verificou 55 ônibus na empresa OT Trans que estavam prontos para o transporte, mas parados. A federação petista também manifestou a intenção de estender o horário de votação na Bahia até às 19h, enquanto até o momento da publicação não havia confirmação se a prisão de Pablo Souza tinha sido cumprida.

Em resposta, a Prefeitura de Salvador afirmou que todas as medidas estavam sendo tomadas para garantir a liberação das garagens. A discussão subjacente também fez ressoar a vitória de Lula em Salvador no primeiro turno, onde ele obteve 65,26% dos votos.

As questões sobre a utilização do transporte público em dias de eleição foram ampliadas com base em decisões do Supremo Tribunal Federal (STF), que reconhece a obrigação do poder público em garantir transporte adequado e frequente para o exercício do voto.