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    Tecnologia
    2 min de leitura

    Massey Ferguson lança motor agrícola a etanol em 2026

    Inovação visa reduzir custos e emissões no agronegócio

    Acro RodriguesAtualizado 01 de julho às 14:20
    A
    Massey Ferguson lança motor agrícola a etanol em 2026
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    A Massey Ferguson, reconhecida no setor agrícola brasileiro, introduzirá em 2026 seu inédito motor AGCO Power, desenvolvido para operar com etanol. Esta inovação representa um marco significativo no compromisso da empresa em promover soluções sustentáveis para o agronegócio.

    Diante do aumento nos preços do diesel, a introdução de motores a etanol visa aliviar o impacto sobre os custos de produção no campo. Agricultores que já cultivam milho ou cana-de-açúcar podem beneficiar-se da transformação de sua produção em etanol, permitindo um ciclo energético auto-sustentável.

    ✨ Até 90% de redução nas emissões de CO₂ equivalente!

    Totalmente desenvolvido por engenheiros brasileiros, o motor passou por três anos de rigorosos testes e validações em diversas culturas, incluindo usinas e com o auxílio de produtores rurais e concessionários. Esta tecnologia, concebida especificamente para o setor agrícola, foi testada em ambientes desafiadores, garantindo uma durabilidade e desempenho comparáveis aos motores a diesel.

    Através de mais de 10.000 horas de testes práticos, foram criados sistemas de ignição e injeção dedicados ao etanol, visando uma performance equivalente ao diesel, oferecendo potências entre 200cv e 300cv.

    Além de garantir a mesma tração e produtividade dos motores a diesel, a tecnologia a etanol possibilita a redução das emissões de gases de efeito estufa, representando uma alternativa viável para a descarbonização do setor agrícola e criando novas fontes de receita, como créditos de carbono.

    O motor a etanol será integrado à nova linha de tratores MF 7700, prevista para o mercado em 2028, que promete unir performance e sustentabilidade ao atender à demanda crescente por biocombustíveis. A Massey Ferguson se destaca por garantir a mesma capacidade de tração do diesel, ao mesmo tempo que proporciona economia e maior autonomia energética.

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    Acro Rodrigues

    Jornalista especializado em Tecnologia com mais de 10 anos de experiência. Apaixonado por contar histórias que fazem a diferença.

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