Brasil opera 21 unidades de biometano e possui 47 autorizadas

O Brasil conta com 21 unidades de produção de biometano em operação e 47 já autorizadas, o que representa apenas 2,8% do potencial nacional de fabricação desse biocombustível. Os dados foram divulgados por Josiani Napolitano, presidente da Associação Brasileira do Biogás e do Biometano (Abiogás), durante um evento promovido pelo site "Novacana".

Segundo a Abiogás, o país tem um potencial de produção de 120 milhões de metros cúbicos diários de biometano. Atualmente, o volume produzido pelas unidades em funcionamento é de 1,36 milhão de metros cúbicos ao dia. Com as unidades que estão autorizadas a operar, esse número poderá aumentar para 3,37 milhões de metros cúbicos diários.

Napolitano destacou que o segmento com maior potencial de contribuição para a produção de biometano no Brasil é a cana-de-açúcar. Ela reforçou que o aproveitamento desse potencial depende da construção da oferta e da demanda, e enfatizou que a implementação do mercado de Certificados de Garantia de Origem de Biometano (CGOBs) é crucial para estimular o setor.

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"Isso já é uma garantia de mercado", afirmou a dirigente durante sua fala.

Atualmente, a geração e emissão de CGOBs está em fase de finalização da plataforma de negociação da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) em parceria com o Serpro. A partir da primeira emissão, entrará em vigor a obrigação da Lei Combustível do Futuro, que prevê a redução das emissões de carbono por produtores e importadores de gás natural.

A meta para este ano é uma redução de 0,5%, podendo chegar a 10% em anos futuros. Napolitano reafirmou que está em andamento um esforço para aumentar esse percentual de acordo com a capacidade do setor.

Além disso, a presidente da Abiogás enfatizou os múltiplos usos do biometano, que incluem o transporte pesado rodoviário, a aviação como matéria-prima para Combustível Sustentável de Aviação (SAF) e o transporte marítimo através da liquefação do biometano (bioGNL).

Desafios como a construção de infraestrutura para o transporte do biometano até as unidades de biodigestão, e de sua distribuição aos centros de consumo, também foram abordados por Napolitano. No transporte rodoviário, o biometano é competitivo em relação ao diesel, embora ainda não tenha superado o gás natural fóssil.

Outro setor promissor para o biometano é o elétrico, com usos diretos do biogás para a geração de energia. Napolitano mencionou as colaborações com o Ministério de Minas e Energia para integrar o biogás nos leilões de reserva de capacidade.