Hatch esportivo em edição limitada desafia a preferência por SUVs

A Toyota acaba de lançar o GR Yaris no Brasil, um hatch esportivo que apresenta o motor 1.6 turbo mais potente do mundo, mesmo em versões de produção, desafiando a crescente demanda por SUVs no mercado nacional.
✨ Com preço inicial de R$ 354.990, o modelo promete trazer uma experiência de direção única e voltada para entusiastas.
Desde 2020, os brasileiros têm demonstrado uma forte preferência por SUVs, segundo dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). No entanto, a Toyota aposta em um nicho distinto com o GR Yaris, que se destaca pela leveza e design focado em desempenho.
Com 4 metros de comprimento e um peso que varia entre 1.305 kg (automático) e 1.325 kg (manual), o GR Yaris se posiciona como o menor e mais leve carro da divisão Gazoo Racing, que é dedicada a modelos esportivos.
O destaque do GR Yaris é seu motor 1.6 turbo de três cilindros, capaz de gerar 304 cv de potência, resultando em uma relação de aproximadamente 100 cv por cilindro. Isso coloca o hatch em uma posição de destaque em relação a veículos de maior porte, como a Ford Ranger.
Durante um teste no autódromo de Mogi Guaçu (SP), o veículo demonstrou sua destreza e desempenho excepcionais, provando ser uma opção divertida para os amantes de velocidade e desempenho.
Ao dirigir o GR Yaris, a sensação de estar em um hatch comum rapidamente se transforma com a aceleração, revelando um motor envolvente e um isolamento acústico reduzido que coloca o motorista em contato direto com a potência da máquina.
O modelo oferece duas opções de câmbio – automático e manual. Ambas proporcionam uma experiência de condução emocionante, sendo que o automático conta com trocas manuais por meio de paddles, similares aos usados em carros de Fórmula 1.
A tração integral do GR Yaris permite uma distribuição de força ajustável entre os eixos, contribuindo para a estabilidade e controle do carro durante a condução rápida.
Os freios de alto desempenho garantem segurança e eficiência durante frenagens intensas, mesmo em dias quentes, onde o carro manteve sua performance.
Esteticamente, o GR Yaris apresenta uma dianteira agressiva, com faróis marcantes e uma grande entrada de ar. O design é impactante, embora algumas proporções, como o para-choque traseiro, pareçam um pouco exageradas.
Internamente, os bancos em estilo concha proporcionam boa acomodação, mas o espaço na parte traseira é limitado. O painel é simples, lembrando de forma peculiar o de um ônibus, mas a central multimídia de oito polegadas traz um toque moderno a esse interior.
O GR Yaris foi projetado não só para competições, como o Campeonato Mundial de Rali, mas também promete uma experiência de direção agradável em ambientes urbanos, ressaltando sua versatilidade.
Para 2026, a Toyota traz ao Brasil apenas 198 unidades do GR Yaris, sendo 99 com câmbio manual e 99 automáticas. A expectativa é que, conforme a demanda, o modelo continue disponível em 2027.
"Nancy Serapião, responsável pela Gazoo Racing no Brasil, afirma: "Queremos manter um portfólio de carros esportivos no Brasil, e o GR Yaris é apenas o começo."
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Jornalista especializado em Automóveis

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