Dificuldades técnicas tornam linha São Paulo-Sorocaba um desafio

O grupo Comporte, associado à família Constantino, expressou interesse em desenvolver novos projetos de trens de média velocidade no estado de São Paulo, mas é cauteloso em relação à linha São Paulo-Sorocaba, devido a complexidades na sua implantação.
A empresa, em parceria com a chinesa CRRC, já possui a concessão para o Trem Intercidades que ligará São Paulo a Campinas, mas outros projetos também estão sendo considerados, com maior ênfase no trajeto entre São Paulo e São José dos Campos, que atualmente está em fase de estudos pelo governo, sem previsão de leilão.
✨ Integração das novas linhas pode melhorar o transporte na região.
Pedro Moro, diretor-presidente da TIC Trens, destacou que a linha Sorocaba é interessante e apresenta grande demanda, mas possui desafios significativos para sua construção. Ele explicou que aproximadamente dois terços do percurso, de Barueri a Sorocaba, é viável para obras greenfield, mas a tramo do trecho final exige intervenções na linha 8 da CPTM, gerando complicações.
Moro enfatizou que, para assegurar a viabilidade do projeto, é necessário considerar diversos aspectos além da construção. "Estamos tratando de um local de grande movimentação de passageiros, o que eleva a complexidade do projeto", afirmou.
A construção do Trem Intercidades foi iniciada no mês passado, com previsão de inauguração em 2031 para o trajeto de São Paulo a Campinas, atingindo velocidade de 140 km/h. Um serviço metropolitano também está programado para iniciar em 2029, conectando Jundiaí a Campinas com paradas intermediárias.
Além do novo serviço, a TIC Trens já atua na Linha 7-Rubi da CPTM, demonstrando um compromisso contínuo com a expansão e modernização do transporte ferroviário na região.
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Jornalista especializado em Brasil

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