Modelo tem capacidade para 230 passageiros e representa 31% dos pedidos pendentes da família 737.

O Boeing 737 MAX 10, a maior versão da família 737 MAX, recebeu nesta terça-feira (20) a aprovação final da Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA). Esta certificação é um passo crucial que permite à fabricante Boeing começar a entregar o novo avião nos próximos meses, tendo uma capacidade para até 230 passageiros.
Comparado a outras versões, o 737 MAX 10 se destaca não apenas pela maior capacidade, mas também pelo seu potencial para ampliar a eficiência econômica e a autonomia de voo. O 737 MAX 9 pode transportar até 195 pessoas, enquanto o MAX 7 tem capacidade para 160.
✨ As companhias aéreas já encomendaram mais de 1.550 unidades do MAX 10, representando 31% dos pedidos pendentes da família 737.
Stephanie Pope, presidente e diretora-executiva da Boeing Commercial Airplanes, afirmou que as entregas começarão em breve. O MAX 10 é essencial para os planos de expansão de várias companhias aéreas, incluindo United Airlines, Alaska Airlines, Ryanair, Delta Air Lines e American Airlines.
A Boeing busca usar o MAX 10 para melhorar suas finanças após anos de crises que atrasaram o desenvolvimento do modelo, que estava inicialmente previsto para começar a ser entregue em 2020.
O processo de certificação se tornou mais rigoroso após os acidentes fatais do 737 MAX 8 em 2018 e 2019. Como parte da certificação do MAX 10, a FAA exigiu importantes melhorias, incluindo atualizações no sistema de controle de voo.
Além disso, um problema identificado em 2023 no sistema de prevenção de gelo nos motores também atrasou a certificação do MAX 7 e MAX 10. Apesar de outros problemas encontrados, a FAA concluiu que não representam risco à segurança.
Enquanto isso, a Boeing continua a trabalhar na certificação do 777-9, outro projeto com seis anos de atraso, que está previsto para começar as entregas em 2027.
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