Concessão da Rota dos Sertões abrange 502 km de rodovias na Bahia e Pernambuco

O Consórcio 116 Sertões, incluindo a Neo Invest, Mota-Engil e Galápagos Capital, assegurou a concessão da Rota dos Sertões durante leilão na B3, em São Paulo, com um desconto de 19,6% nas tarifas de pedágio.
Este trecho abrange 502 quilômetros das rodovias BR-116/BA/PE e BR-324/B, conectando Feira de Santana (BA) a Salgueiro (PE). O contrato prevê investimentos totais de R$ 8,5 bilhões ao longo de 30 anos, com R$ 4,13 bilhões destinados a investimentos imediatos.
✨ O projeto inclui melhorias significativas, como 108 km de duplicação e estruturas de apoio para caminhoneiros.
Entre as obras planejadas estão passarelas, pontos de parada e um contorno viário em Serrinha (BA). O leilão, que contou com 14 propostas, teve como principais concorrentes o Atlas Rodovias e o Consórcio Via dos Sertões, que não avançou após oferecer um desconto menor.
A Mota-Engil começa suas operações em rodovias no Brasil com essa concessão, após sua recente vitória no leilão do Túnel Santos-Guarujá. Para o setor agropecuário, essa concessão é relevante, pois melhora a logística rodoviária para regiões produtivas na Bahia e em Pernambuco.
A Rota dos Sertões é o segundo leilão federal de rodovias em 2026, com o próximo leilão programado para a repactuação da Régis Bittencourt.
As carências de informações adicionais, como os prazos de execução e estimativas de redução de custos logísticos, ainda dificultam uma avaliação precisa dos impactos econômicos para os produtores e transportadores da região.
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