Governo aplica medidas para conter alta dos combustíveis devido a crise

O governo federal informou, nesta segunda-feira (6/4), a implementação de um conjunto de medidas para mitigar os impactos da guerra no Irã sobre os preços dos combustíveis, particularmente no setor aéreo. As ações visam proporcionar alívio financeiro para as companhias do setor.

Entre as iniciativas estão a isenção de PIS e Cofins sobre o querosene de aviação (QAV), reduzindo o custo em R$ 0,07 por litro, além de disponibilizar R$ 9 bilhões em linhas de crédito e prorrogar até dezembro tarifas de navegação da Força Aérea Brasileira para abril, maio e junho.

Assinado pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva, o pacote também inclui subvenções para a importação e produção de biodiesel, em consonância com os subsídios já anunciados para o gás.

Recentemente, a Petrobras anunciou um aumento de 54,6% no preço do QAV, resultando em uma alta acumulada de 64% desde o início da guerra em fevereiro. A companhia confirmou que haverá um reajuste adicional de 18% em abril, sendo o restante do aumento dividido em seis meses.

Cenário desafiador para o setor aéreo

Os desafios impostos pela crise não são apenas locais, mas globais. Isso gera um efeito cascata no setor aéreo brasileiro, que confronta custos já altos e um ambiente operacional adverso. Com a prévia da inflação de março marcando 5,94%, as novas medidas têm como expectativa mitigar esses efeitos.

Especialistas ressaltam que o Brasil é particularmente vulnerável a esses choques no mercado de combustíveis, além de explorar as causas da alta das tarifas de aviação relacionada à situação no Oriente Médio.

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Funcionamento do estreito de Ormuz

O controle do estreito de Ormuz pelo Irã, onde passa aproximadamente 20% do petróleo mundial, é uma das razões para a disparada dos preços do QAV, que reflete diretamente nas tarifas aéreas. O preço do barril de Brent, referência global, já atingiu picadas de mais de US$ 115 durante esse conflito.

De acordo com Dany Oliveira, ex-diretor da IATA no Brasil, a política de paridade de preço de importação (PPI) exacerba essa vulnerabilidade, pois os preços dos combustíveis são atrelados à cotação internacional, desconsiderando a produção interna.

Após os recentes reajustes, o QAV passou a corresponder a 45% dos custos operacionais das companhias. Além disso, os desvios de rota em função da segurança acrescentam mais custos operacionais, impactando ainda mais o preço final das passagens.

Recomendações para os viajantes

Planejadores financeiros sugerem que a compra antecipada de passagens pode ser vantajosa, dado o risco de perda de voos à medida que os preços aumentam devido à menor oferta. Considerações sobre seguros de viagem também são essenciais para evitar imprevistos.

Além das finanças, uma vitória ou derrota nas decisões do STF em relação aos direitos dos passageiros pode afetar significativamente o cenário de voos, especialmente em casos de cancelamentos relacionados a eventos não controlados pelas companhias.

Alternativas sustentáveis a longo prazo

Neste cenário desafiador, o Brasil pode encontrar uma oportunidade para impulsionar o desenvolvimento de combustíveis sustentáveis como o SAF (Sustainable Aviation Fuel). Esse biocombustível, que pode ser produzido a partir de resíduos e biomassa, apresenta um grande potencial para reduzir a dependência de combustíveis fósseis.

Dados indicam que o Brasil tem as condições ideais para se tornar um líder na produção do SAF, aproveitando sua vasta biodiversidade e experiência com biocombustíveis. Com a nova legislação voltada para o setor, espera-se uma transição energética que favoreça o uso desses combustíveis a partir de 2027.

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O Brasil tem tudo para ser a 'Arábia Saudita do SAF'