Governo assina crédito para túnel Santos-Guarujá amid tensions
Cerimônia ocorre entre troca de críticas entre esferas de governo

O governo federal confirmou para esta segunda-feira (13) a assinatura da operação de crédito que garante metade do investimento público necessário à construção do túnel submerso entre Santos e Guarujá. Os recursos já foram aportados pelo governo de São Paulo, que também colabora no financiamento do projeto.
A cerimônia está marcada para ocorrer em um momento de atritos entre os dois níveis de governo. Em uma nota oficial, a administração paulista revelou ter sido convidada para a cerimônia apenas na última sexta-feira (10). No mesmo dia, o governador Tarcísio de Freitas expressou em um podcast sua disposição em garantir toda a quantia necessária para o empreendimento.
✨ O investimento total estimado para a obra é de R$ 6,8 bilhões, com o setor público arcará com R$ 5,2 bilhões.
Dentre os valores investidos, metade será responsabilidade da União e a outra metade do governo paulista. O depósito feito por São Paulo, que ocorreu no início de abril, representa sua parte no financiamento. Contudo, a situação é marcada por uma disputa política, com o governo paulista alegando que a União tenta se apropriar do crédito pelo projeto, o que gera desconfiança em relação ao evento, que é visto como uma manobra política.
Por outro lado, a administração federal defende o evento como um símbolo de alinhamento e colaboração entre os diferentes governos. Além das divergências políticas, o projeto já passou por desafios técnicos. Em março, o Tribunal de Contas da União (TCU) suspendeu os repasses federais que seriam realizados pela Autoridade Portuária de Santos (APS) para a obra.
Com a formalização do financiamento, a APS aguarda uma aprovação do TCU para liberar os recursos na conta garantia ainda esta semana, apesar das discussões sobre a administração do projeto. A APS destacou que a atuação do TCU visa assegurar segurança jurídica à empresa vencedora da licitação, Mota-Engil, e prevenir atrasos na obra, cuja licitação ocorreu em setembro de 2025.
As tensões entre os governos não são novas. Em janeiro, o governo paulista assinou o contrato do projeto sem a participação da autoridade portuária, e na ocasião, apontou discrepâncias no documento e solicitou revisões. A conexão entre Santos e Guarujá é uma das obras mais aguardadas da região, com previsão de reduzir o tempo de viagem entre as cidades para apenas cinco minutos. As obras têm início previsto para janeiro de 2027, com operação programada para 2031.
A conta garantia será administrada pelo Banco do Brasil, e o evento deverá contar com a presença de autoridades, incluindo o vice-presidente Geraldo Alckmin, o ministro da Fazenda, Dario Durigan, o secretário de Fazenda e Planejamento de São Paulo, Samuel Kinoshita, além do próprio governador de São Paulo.
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