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    Política
    2 min de leitura

    Relatório de Arthur Maia para Lei dos Portos será apresentado em maio

    Governo aguarda parecer para evitar mudanças drásticas na legislação

    Tiago AbechAtualizado 22 de abril às 16:50
    A
    Relatório de Arthur Maia para Lei dos Portos será apresentado em maio
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    O relator Arthur Maia (União-BA) deve apresentar em maio seu parecer sobre o projeto que modifica a Lei dos Portos, após desafios na negociação e falta de acordo entre os envolvidos.

    Diante das dificuldades, o governo federal decidiu não criar um novo texto alternativo e aguarda a conclusão do relatório, que visa amenizar as divergências e provocar alterações menores na legislação atual, algo que atende tanto ao setor público quanto ao privado.

    ✨ Entre as mudanças esperadas, destaca-se a extensão do prazo de arrendamento portuário de 35 para até 70 anos.

    Entretanto, a questão trabalhista continua a ser o foco das discussões. O debate gira em torno da exclusividade dos trabalhadores portuários, conforme estipulado na legislação de 2013. Há uma expectativa de que o novo texto possa permitir contratações de mão de obra fora do Órgão Gestor de Mão de Obra (OGMO), dando espaço a vínculos através da carteira de trabalho, desde que haja comprovação de qualificação profissional, algo já permitido em terminais privados.

    Além disso, a proposta também busca flexibilizar os requisitos para estudos de viabilidade, tornando-os mais adequados ao tamanho e complexidade dos projetos do setor.

    Atualmente, a comissão responsável pela revisão do projeto está em pausa e precisará se reunir após o parecer de Maia. Essa comissão possui caráter conclusivo, o que significa que o texto poderá seguir diretamente para o Senado, embora haja pressão para que seja discutido também no Plenário da Câmara.

    Desde sua introdução, a nova regulamentação dos portos enfrenta barreiras significativas. No início do processo, a formação de uma comissão de juristas em dezembro de 2023 foi percebida como uma tentativa de apressar o debate sem uma discussão abrangente. O texto que surgiu não conseguiu unir o apoio de ministérios, da ANTAQ (Agência Nacional de Transportes Aquaviários), e de representantes dos setores privado e trabalhista.

    Divergências persistentes sobre aspectos da proposta implicam sua proposta de revogação da Lei dos Portos vigente. Integrantes do ministério e da ANTAQ relataram que não participaram da elaboração da nova proposta, apesar do envolvimento do diretor-geral da ANTAQ, Eduardo Nery, na comissão de juristas.

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    Tiago Abech

    Jornalista especializado em Política com mais de 10 anos de experiência. Apaixonado por contar histórias que fazem a diferença.

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    #Projeto De Lei#Porto#Legislacao Portuaria#Arthur Maia#Trabalho Portuario

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