Canal no Porto de Navegantes sofre com redução de 30 cm na profundidade

A profundidade operacional do canal de acesso aos portos de Itajaí e Navegantes, em Santa Catarina, foi reduzida em 30 centímetros, o que pode resultar em até 10% de impacto na movimentação de cargas. Essa situação decorre de quase dois meses sem dragagem, dificultando a operação de navios maiores, principalmente aqueles que transportam contêineres.

Consequências da Profundidade Reduzida

Com a profundidade caindo de 14 para cerca de 13,5 metros, a entrada de embarcações programadas para atracar na região está comprometida. A Portonave, responsável pela movimentação no Porto de Navegantes, confirmou que essa limitação terá um efeito negativo direto na logística portuária.

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A falta de dragagem não é um problema novo para a região e foi agravada por desavenças políticas e administrativas

A última medição válida, realizada em janeiro, indicava que o canal era adequado apenas até 22 de março, aumentando a urgência em solucionar a situação. O alerta da Capitania, feito em 26 de março, destacou os riscos existentes enquanto o canal permanece sem contrato ativo para dragagem.

Histórico de Instabilidade

Este evento é parte de um padrão de instabilidade no Porto de Itajaí, exacerbado por questões administrativas e políticas, levando a uma gestão transferida para a Autoridade Portuária de Santos em janeiro de 2025. As tensões políticas cresceram, especialmente devido à conexão do gestor indicado com o PT e a contenda com o então prefeito do PL.

Após conflitos, a administração foi mais uma vez passar para a Codeba. Apesar de inicialmente não haver planos para nova dragagem, a pressão do setor e do Ministério levou à reavaliação dessa decisão.

As expectativas são de que a análise do processo no Tribunal de Contas da União seja apresentada em plenário em junho, o que poderá influenciar o futuro operacional do canal.