CNA debate escoamento agropecuário e logística no Brasil
Entidades se reúnem para discutir melhorias na infraestrutura agrícola

A Confederação da Agricultura e Pecuária do Brasil (CNA) se reuniu na quarta-feira, 17, com a Câmara Temática de Infraestrutura e Logística (CTLOG) do Ministério da Agricultura e Pecuária para discutir os desafios do escoamento da produção agropecuária no país.
Evolução da Safra Agropecuária
Na abertura do encontro, Mário Borba, presidente da CTLOG e da Comissão Nacional de Logística e Infraestrutura da CNA, enfatizou a importância de unir entidades para melhorar a logística nacional. Fabiano Vasconcellos, da Companhia Nacional de Abastecimento (Conab), apresentou sua previsão para a safra 2025/26, estimando a produção de grãos em 358,6 milhões de toneladas, com a soja como destaque com 180,3 milhões de toneladas.
Iniciativas em Navegação
Durante a reunião, o secretário nacional de Hidrovias e Navegação do Ministério de Portos e Aeroportos, Otto Luiz Burlier, apresentou ações focadas na navegabilidade de corredores logísticos, incluindo dragagens nos rios mais importantes, como Madeira e Amazonas. Ele ressaltou que os investimentos em infraestrutura hidroviária são essenciais para garantir previsibilidade aos empresários, especialmente com a previsão do fenômeno El Niño que afetará o próximo semestre.
✨ A participação do setor privado na expansão dos serviços hidroviários é crucial para melhorar a eficiência e sustentabilidade do transporte.
Desafios na Infraestrutura Rodoviária
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) trouxe dados sobre a malha rodoviária, indicando que 60% da produção agropecuária é transportada por rodovias. Dados revelam que 74,7% das rodovias estão em boas condições, mas 10,8% estão em estado crítico, o que impacta custos e perdas de carga.
Monitoramento da Logística Nacional
Bruno Pinheiro, do Observatório de Infraestrutura de Transportes, apresentou ferramentas para o monitoramento logístico do país. Entre elas, o sistema de agendamento automático de caminhões no Porto de Santos e o Índice de Estresse de Escoamento (IEE), que prevê aglomerações nas rotas de transporte.
"A ideia do observatório é influenciar decisões
Contexto Adicional
A revogação do Decreto nº 12.600/2025, que previa dragagens nas hidrovias, foi resultado de pressões das comunidades locais. Apesar disso, o secretário acredita que os projetos continuarão seu curso normal.
Além disso, o encontro contou com apresentações sobre a Nova Rota do Oeste e a movimentação portuária, destacando o papel da Vports na movimentação de produtos agrícolas, como fertilizantes e trigo.
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