Volume no primeiro semestre de 2026 cresce 10% em relação ao ano anterior.

No primeiro semestre de 2026, a Brado Logística movimentou 468,8 mil toneladas de carga através de trens com contêineres empilhados, conhecidos como double stack. Este volume representa um crescimento de 10% em relação às 423 mil toneladas transportadas no mesmo período do ano anterior.
A operação ocorre em um corredor ferroviário que se estende por mais de 1,4 mil quilômetros, ligando Sumaré, em São Paulo, a Rondonópolis, em Mato Grosso. De acordo com a Brado, a tecnologia é utilizada tanto para o mercado interno quanto para operações de importação e exportação.
✨ Nos primeiros seis meses de 2026, os grãos especiais foram responsáveis por 45% dos contêineres cheios transportados. Insumos agrícolas e pluma de algodão representaram 12% e 9%, respectivamente.
Em 2025, os trens double stack transportaram 48,4 mil contêineres, totalizando 931,4 mil toneladas brutas, focando em cadeias ligadas ao agronegócio. Atualmente, a operação movimenta cerca de 4,1 mil contêineres double stacks por mês.
A Brado destaca que seu sistema permite o transporte de aproximadamente 40% a mais em comparação aos contêineres tradicionais, uma vantagem que vem sendo amplamente utilizada desde o início do projeto em 2017. A ativação desse sistema no Brasil ocorreu em 2019 após diversas adaptações na infraestrutura ferroviária.
Essas adaptações incluíram melhorias em cerca de 60 pontos da ferrovia, como remanejamento de redes elétricas e elevação de viadutos, com o objetivo de facilitar a circulação dos comboios. Com esta operação, o número de vagões subiu de 58 para 65, permitindo que cada composição comporte até 130 contêineres.
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