Grupo Maggi revoluciona logística com biodiesel e transporte fluvial

O Grupo Maggi, tradicionalmente forte no setor de grãos, diversificou suas operações ao transformar a logística em um de seus principais focos, comercializando quase 20 milhões de toneladas anualmente de soja, milho e algodão.

Uma rede logística integrada

Para apoiar sua vasta operação, a empresa implementou uma infraestrutura logística complexa, que inclui 212 embarcações navegando na Amazônia, mais de 1.100 caminhões e terminais portuários que se estendem do Amazonas ao Guarujá.

Essa iniciativa teve início em 1997 com o transporte de soja pelo rio Madeira, criando uma alternativa de navegação entre Porto Velho e Itacoatiara, que hoje movimenta cerca de 8 milhões de toneladas a cada ano.

Logística reversa e eficiência

Outro aspecto importante da operação é a logística reversa, onde fertilizantes são transportados via hidrovias e, posteriormente, levados de caminhão até as fazendas, garantindo o retorno eficiente dos grãos ao longo do mesmo trajeto, eliminando viagens desnecessárias.

Com o crescimento da operação, o gerenciamento do consumo de combustível se tornou essencial, resultando na construção de uma usina de biodiesel em Lucas do Rio Verde, que possui capacidade de 337 milhões de litros por ano, com parte da frota operando exclusivamente com este combustível.

Essas ações visam proporcionar maior controle sobre prazos e custos, garantindo eficiência e reduzindo riscos logísticos, sustentando assim o contínuo crescimento do Grupo Maggi.